특히, 이름에서 물론 - 게임은 테스트 드라이브를 다시 시작할 때와 같은 사람들이 만들었습니다.
그러나 이제부터는 시리즈의 과거 부분을 기억할 수 없습니다. 테스트 드라이브: Ferrari Racing Legends는 게임 플레이 측면에서 그들과 아무 관련이 없습니다. 누군가 여기 모데나 근처 어딘가에서 오픈 월드를 보기를 기다리고 있다면 지역 보몽드에 가입하고 부진한 모델을 데려오세요. 여기에는 아무것도 없지만 약간의 사가 - 페라리 사가가 있습니다.
그것을 황금, 은 및 현대의 세 가지 조건부 시대로 나누면 일반 인종뿐만 아니라 역사적 인종에서도 일반적으로 어느 정도 관습적으로 역할을 할 수 있습니다. 결국 하나의 자동차 브랜드는 비디오 게임에 표시됩니다. 모든 시대는 하나 또는 두 개의 형벌에 전념하는 각각의 특정 수의 인종의 특정 수의 기간으로 나뉩니다.
모든 레이스는 레이싱 트랙에서만 열리며, 그 중 일부는 존재 연도가 다릅니다. 각 놀이기구에는 주 임무와 추가 임무가 있습니다. 이 모든 것과 함께 가장 중요한 것은 연단에 먼저 오는 것이 반드시 간단한 것은 아니지만 때로는 매우 정교하거나 특정 역사적 행동을 모방하는 것이 하나의 기어로 움직여 한 번에 하나씩만 추월해야 할 것입니다. 추가 주문은 주요 주문을 복잡하게 만들고 자동차와 트랙에 무료로 액세스하는 데 사용됩니다.
차를 운전하는 것은 꽤 즐겁습니다. 조종석과 캐빈에 있는 분신의 모든 움직임은 완벽하게 구현되어 현실과 일치합니다. 그러나 비디오 게임에서 실제 시뮬레이터와 아케이드를 기대하지 마십시오. 그것은 그들 사이 어딘가에 있습니다. 왜 어딘가? 네, 따라서 비디오 게임 전체에 걸쳐 난이도를 맞추는 것이 불가능했습니다. 그는 챕터에서 챕터로 넘어갈 뿐만 아니라 같은 트랙과 같은 자동차에서 순서대로 특정 종족 사이를 이동합니다. 한순간에 자동차 옵션이 바뀌었고, 게이머에게 아무 말도 하지 않았던 기억이 있다. 이 모든 것과 함께 공식 불덩어리가 첫 번째이자 가장 큰 어려움을 야기합니다. 그리고 구체적으로 - 스파에서 처음 타는 것부터.
이전에 키보드로 연주하는 것이 매우 편안했다면 특히 빠른 페라리를 운전할 때 스티어링 휠을 연결하는 것에 대해 생각해야합니다. 특히 그런 순간에는 Grid 2나 Hot Pursuit처럼 되감기 기능이 부족합니다. F1 2012와 F1 Challenge 99'-02'에서 모두 키보드 컨트롤이 자체 작업에 완벽하게 대처하기 때문에 매우 놀라운 일입니다. 적들은 특별한 주의를 기울여야 합니다. 그들은 앞만 바라보기 때문에 다음 턴에서 측면을 공격하는 것이 매우 중요합니다.
시각적으로 훌륭해 보이지만 주름이 없습니다. 유일한 불만은 어떻게 황금빛 들판에서 뛰는 말을 그렇게 부주의하게 만들 수 있었습니까? 페라리 엠블럼의 질감 크기는 끔찍하게 작으며 거의 모든 스티어링 휠에 위치한다는 사실에도 불구하고.
당신이 좋은 차를 좋아한다면 - 그냥 운전하고 싶을 뿐이죠 - 솔직히 마음에 들지 않을 수도 있습니다. 그러나 아무도 페라리의 선택의 폭이 넓지 않습니다.
이제 이전 부분과 같이 매우 서두르지 않고 외부 소스에서 다운로드할 필요가 없다는 점은 별도로 언급할 가치가 있습니다.
